防工后沉降基础压实、水稳基层整体成型摊铺助力天府国际机场建设

时间:2018-02-26 10:35 浏览:14453

蜀道穿越秦巴山脉,道路崎岖难行,以至于诗仙李白也在诗中发出了“蜀道难,难于上青天”的感叹。而今依托我国世界领先高铁技术的西成高铁建成,运营近二月有余,一举让千年“蜀道之难”的叹息与无奈变成了过往,川陕两地的铁路旅程将由大约16小时缩短到3个多小时。现在的我们可以先在西安来个凉皮冰峰,然后搭上西成高铁的顺风车,三个多小时后就可以肆意一顿正宗的成都火锅了。如果说,西成高铁拉近了西安和成都的距离,那么在建的成都天府国际机场将会拉近世界与成都的距离。

天府国际机场破解场地沉降难题


成都天府国际机场位于成都高新东区简阳市,这个以简阳八景闻名,有着“一碗羊肉汤”温度的城市因为成都天府机场的加入,一下子沸腾了起来,变成了一座空港新城。成都天府国际机场是“国家十三五”规划中计划将要建成的我国最大的民用运输枢纽机场项目,定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,将负责成都出港的全部国际航线。



走进成都天府国际机场地基处理和土石方施工场地,我们可以看到工地一片车水马龙的施工景象,运输车也不似我们平常马路上见到的一样霸道地飞驰而过,上百辆车便道上连着走,不紧不慢,极有秩序。过一会就会有洒水车便道上轻轻地撒点水,以便不让路上的灰尘扬起来。站在高处放眼望去,目光能及之地看起来就像古罗马的训兽场,里面各种大型设备都是一片繁荣而忙录的景像,看到这样场面,已很难想象当初三百多个山头,三百多条沟壑,挖填方达到1亿8千万方,最大填深37米,这样巨大的填挖方量,是怎样建设起来的?



天府机场地基处理及土石方工程建设时期,面临工期紧,任务重,还要解决高填方不均匀沉降这个世界难题。天府国际机场建设指挥部、中国民航机场建设集团公司、四川中澳建设工程试验检测有限责任公司、同济大学、西南交大、西安西北民航项目管理有限公司、中国电建航空港、陕西中大机械集团临危受命,联合攻关,引入了36吨超大激振力全液压压路机,与传统工法相比,效率提高2到3倍,成本下降1倍多,质量更有保证,为打造机场品质工程做出突出贡献。


中大机械Power YZ36吨超重吨位、超大激振力压路机,在天府国际机场,压实80厘米厚度中风化砂质泥岩,中风化砂岩等材料,仅需三遍,压实度可达到96%以上,高质、高效。



第一遍碾压


第二遍碾压


第三遍碾压


灌水法检测压实度


检测深度


实验得出的结论是:YZ36超重吨位、超大激振力多功能压路机碾压80厘米厚土石方施工,在压实度和整体密实均匀性,工后自然沉降、工程进度及经济等方面均优于其它设备;采用该工艺特点是振动力和频率可调可控,速度可调、可定位压实、密实度均匀、无工作盲区、压完后表面平整,无需整平,操作简单环境舒适,便于操作,保证施工质量;填料粒径可适当增大,减少破碎成本,提高了效率,缩短了工期,节约成本,提高了整体质量。



【四川观察】新闻频道也对中大机械Power YZ36单钢轮基础压实利器做了报道:今天记者从成都天府国际机场建设指挥部了解到,由同济大学,西南交大,中大机械等科研单位研制的“超大吨位、超大激振力土石方碾压新工艺”已试验完成,这将有效破解机场场地沉降难题,这也是全国首个整体采用该技术的机场项目。陕西中大机械四川片区负责人刘文俊在采访时说 “(超大吨位、超大激振力土石方碾压新工艺)主要体现在效率上能够提高一倍,在成本方面能够降低一半,能有效的防止工后沉降,为成都天府国际机场跑道做一个保障。”据了解,目前机场航站楼桩基工程已完工,春节前飞行区土石方建设将全部结束。

 



水稳基层整体成型摊铺还原设计初衷


与此同时成都天府国际机场建设指挥部、中国民航机场建设集团、同济大学机场工程研究中心、四川建安公司、华东监理、陕西中大机械集团、德通振动搅拌有限公司等单位在成都天府机场联合做了水泥稳定层压实36厘米、40厘米厚实验,所用设备也是中大机械提供的被称为“四合一 铁搭档”的“变形金刚”结构抗离析摊铺机、YZ36单钢轮压路机、YZZT38单钢轮压路机、YL37胶轮压路机、YZC13/17双钢轮压路机。



Power YZZT38智能控制调向振动压路机超厚度水稳层压实,压实后密实均匀,平整度好,突出解决密实均匀度和平整度矛盾,是最新研制的高端压实设备。具有强力雾化补水揉搓功能的Power YL37超重吨位轮胎式压路机,确保粒料间镶嵌咬合好,增加路面结构强度。



天府机场水稳基层原始设计厚度为40厘米,如果分层需20+20厘米分两次两层摊铺,目前只有中大机械“四合一 铁搭档”配套摊铺压实设备在水稳基层40厘米超大厚度整体成型摊铺方面有成功经验可供借鉴。如果把一台摊铺机一次成型摊铺比喻成“实木板”的效果,那分层摊铺作业就好比是“胶合板”的效果,“实木板”形成整体版块之后,无论是抗压、抗冲击,还是抗剪、抗拉伸,性能参数都要大幅优于“胶合板”。水稳基层整体成型摊铺还原了设计初衷,在提高质量的同时缩短了工期。


此次实验还引入了3D智能找平控制系统为水稳超厚度摊铺保驾护航。3D智能找平控制系统在摊铺中直接采用GPS智能输入,控制设计顶面高程,无需打钢钎及放找平线,更简便,更精准,不受外界因素干扰,减少了不必要的误差,找平效果更好,并且大大减少了施工现场测量工作。3D智能找平控制系统的使用也是这次水稳基层整体成型摊铺实验的一个亮点。



一次又一次的实验,一次又一次的改进,从材料到设备,从工艺到配套,既追求完美,又从就地取材的实际出发,为把施工效果做到极致不懈努力,最终的实验效果也是令人满意的!机场建设专家们冒着12月的严寒,施工现场坚守了4天,严谨,求实,认真,细致的敬业精神令人赞叹!只有想不到,没有做不到,松铺60公分,压实40公分,平整、密实、均匀,这次中大机械“四合一 铁搭档”又做到了!